Finalmente ayer Porsche mostró su modelo GTS del 911Carrera, su modelo más deportivo hasta el momento, ligero al anterior, potente y elegante. Desde 1963 Porsche ha encantado a los amantes de la velocidad y para celebrar los 30 años del modelo 911 saca su  versión GTS, disponible en coupé y cabriolet.

Físicamente es atlético, musculoso, enérgico. Tiene el motor muy bajo en la parte trasera. Su diseño es inconfundible. Su silueta, incomparable. Y su reputación de auténtico deportivo, genuina.

Su argumento más convincente con respecto a los modelos 911 Carrera S es más potencia y superior par motor. Una capacidad de respuesta aún más rápida con mejor aceleración y una sensación de conducción aún más deportiva.

Los modelos 911 Carrera GTS forman parte de la familia 911. Y, pese a ello, siguen su propio camino. Expresión de su propia individualidad: la carcasa del filtro de aire, la trasera, las molduras de acceso y las puertas incorporan el anagrama «Carrera GTS»

El volante SportDesign de tres radios con alcántara. Es purista, funcional y todavía más deportivo. Un modelo para detallar, para ver sus características y su desempeño, ve a su web oficial.